| مشخصات فني | مدل 1 | مدل 2 | اتوماتيک | |
| موتور | نوع موتور | N6A - TU5 | N6A - TU5 | N6A - TU5 |
| حجم موتور | 1587 سي سي | 1587 سي سي | 1587 سي سي | |
| تعداد سيلندر | 4 | 4 | 4 | |
| نسبت تراكم | 10.5 بر يک | 10.5 بر يک | 10.5 بر يک | |
| حداكثر قدرت | 110 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه | 110 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه | 110 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه | |
| حداكثر گشتاور | 142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه | 142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه | 142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه | |
| سيستم سوخت رساني | انژکتور الکترونيکي با پاشش چنذ نقطه اي | انژکتور الکترونيکي با پاشش چنذ نقطه اي | انژکتور الکترونيکي با پاشش چنذ نقطه اي | |
| نوع سوخت | بنزين | بنزين | بنزين | |
| تعداد سوپاپ | 16 | 16 | 16 | |
| سيستم احتراق | جرقه زني الکترونيکي | جرقه زني الکترونيکي | جرقه زني الکترونيکي | |
| استاندارد حد آلايندگي | يورو 4 | يورو 4 | يورو 4 | |
| عملکرد | حداكثر سرعت | 193 کيلومتر در ساعت | 193 کيلومتر در ساعت | 193 کيلومتر در ساعت |
| شتاب صفر تا 100 كيلومتر در ساعت | 11.4 ثانيه | 11.4 ثانيه | 11.4 ثانيه | |
| مصرف سوخت | مصرف سوخت در بزرگراه | 5.4 ليتر در صد کيلومتر | 5.4 ليتر در صد کيلومتر | 5.4 ليتر در صد کيلومتر |
| مصرف سوخت در شهر | 8.8 ليتر در صد کيلومتر | 8.8 ليتر در صد کيلومتر | 8.8 ليتر در صد کيلومتر | |
| ميانگين مصرف سوخت | 6.6 ليتر در صد کيلومتر | 6.6 ليتر در صد کيلومتر | 6.6 ليتر در صد کيلومتر | |
| انتقال قدرت | گيربكس (جعبه دنده ) | 5 دنده دستي | 5 دنده دستي | 4 دنده اتوماتيک |
| نوع كلاچ | تک صفحه اي خشک | تک صفحه اي خشک | مبدل گشتاور | |
| چرخ هاي محرك | ديفرانسيل جلو | ديفرانسيل جلو | ديفرانسيل جلو | |
| حجم و ظرفيت | ظرفيت باك بنزين | 50 ليتر | 50 ليتر | 50 ليتر |
| ظرفيت صندوق عقب | 400 ليتر | 400 ليتر | 400 ليتر | |
| روغن موتور (با فيلتر ) | 4 ليتر | 4 ليتر | 4 ليتر | |
| حجم روغن موتور بدون احتساب فيلتر | 3.5 ليتر | 3.5 ليتر | 3.5 ليتر | |
| حجم روغن گيربكس و ديفرانسيل | 2 ليتر | 2 ليتر | 2 ليتر | |
| ظرفيت سيستم خنك كننده | 6 ليتر | 6 ليتر | 6 ليتر | |
| حجم روغن هيدروليك فرمان | 1 ليتر | 1 ليتر | 1 ليتر | |
| فرمان | نوع فرمان | پينيون و دنده شانه اي هيدروليک | پينيون و دنده شانه اي هيدروليک | پينيون و دنده شانه اي هيدروليک |
| ميزان گردش قفل به قفل فرمان | 3.8 دور | 3.8 دور | 3.8 دور | |
| ترمزها | نوع ترمز | هيدروليکي بوستر دار دو مداره | هيدروليکي بوستر دار دو مداره | هيدروليکي بوستر دار دو مداره |
| نوع ترمزهاي جلو | ديسکي تهويه شونده | ديسکي تهويه شونده | ديسکي تهويه شونده | |
| نوع ترمزهاي عقب | ديسکي | ديسکي | ديسکي | |
| ترمز ضد قفل | - | براي تمام چرخ ها با توزيع كننده الكترونيكي نيرو | براي تمام چرخ ها با توزيع كننده الكترونيكي نيرو | |
| تجهيزات برقي و الکترونيکي | نوع وتوان باتري | 6خانه اي (اسيد سرب) - 50آمپر ساعت | 6خانه اي (اسيد سرب) - 50آمپر ساعت | 6خانه اي (اسيد سرب) - 50آمپر ساعت |
| نوع دينام | 80آمپر - كلاس 8 | 80آمپر - كلاس 8 | 80آمپر - كلاس 8 | |
| استارت | 1.1 کيلووات - کلاس 3 | 1.1 کيلووات - کلاس 3 | 1.1 کيلووات - کلاس 3 | |
| واحد كنترل الكترونيكي موتور | بوش | بوش | بوش | |
| اوزان | وزن | 1069 کيلوگرم | 1069 کيلوگرم | 1099 کيلوگرم |
| حداكثر وزن قابل يدك كشي | 1567 کيلوگرم | 1567 کيلوگرم | 1597 کيلوگرم | |
| حداكثروزن مجاز با سرنشين | 1567 کيلوگرم | 1567 کيلوگرم | 1597 کيلوگرم | |
| حداكثر بار روي محور عقب | 770 کيلوگرم | 770 کيلوگرم | 768 کيلوگرم | |
| حداكثر بار روي محور جلو | 797 کيلوگرم | 797 کيلوگرم | 829 کيلوگرم |
|
●
نوشته شده در ساعت 1:21 توسط Lord Benyamin
|

